Los proyectos cancelados de Apple resultan en más de 700 despidos

Ha sido un año arduo para los esfuerzos más ambiciosos de Apple, así como para ciertos miembros de su fuerza laboral. Inicialmente, a finales de febrero surgieron noticias que indicaban que Apple había abandonado su búsqueda del legendario Apple Car, seguidas de informes el mes pasado que confirmaban el abandono por parte de la compañía de su estrategia de larga data de desarrollar un Apple Watch microLED.

De hecho, Apple no ha hecho ninguna declaración pública sobre estos proyectos. Las empresas normalmente guardan silencio sobre sus reveses, y esto es especialmente cierto en el caso de Apple debido a su reputación de mantener la discreción. Además, a pesar de que desde hacía tiempo se rumoreaba en los medios el desarrollo del Apple Car, Apple nunca confirmó ni negó su existencia. Asimismo, la empresa mantuvo silencio sobre sus esfuerzos en el desarrollo de la tecnología microLED.

Apple tiende a actuar con cautela al introducir nuevos productos para evitar llamar la atención o el escrutinio innecesario. Este enfoque se desprende de su historia, ya que la empresa rara vez se enfrenta a contratiempos importantes debido a lanzamientos prematuros de productos. De hecho, un caso en el que enfrentaron críticas fue por mostrar un accesorio de carga inalámbrica llamado AirPower con el iPhone X a finales de 2017, que finalmente nunca se materializó. Sin embargo, estos sucesos son poco frecuentes y no restan valor al éxito general del que disfruta el gigante tecnológico bajo su liderazgo actual.

A pesar de los esfuerzos concertados de Apple por mantener la confidencialidad de sus compromisos, hay ciertas consecuencias que no se pueden ocultar. La interrupción de la iniciativa Apple Car, por ejemplo, necesariamente implicará reducciones de fuerza laboral, y tales sucesos, que tienen lugar dentro de la jurisdicción de California, tienden a atraer considerable atención pública.

Cuando las empresas en California despiden a una cantidad sustancial de empleados, se les exige presentar Notificaciones de Ajuste y Reentrenamiento de Trabajadores (WARN, por sus siglas en inglés) mucho antes de los despidos para que los empleados y sus familias puedan afrontar la transición y adaptarse a la situación, incluida la búsqueda de nuevos empleados. empleos o recibir capacitación sobre nuevas habilidades para mejorar sus perspectivas de empleo.

De acuerdo con las disposiciones de la Ley WARN, un empleador que tenga al menos 75 trabajadores debe presentar una notificación WARN si planea despedir a no menos de 50 personas dentro de un intervalo consecutivo de 30 días. Según la información disponible, parece que tanto el recuento de empleados de Apple como la escala de los recortes de empleo cumplen con estos criterios.

Se cree que Apple ha asignado casi dos mil personas a su ambiciosa iniciativa conocida como Apple Car dentro del ámbito de su Grupo de Proyectos Especiales (SPG). Se especuló que un número considerable de estas personas podrían ser trasladadas a otros proyectos; sin embargo, parece que aproximadamente un tercio de ellos no tuvieron tanta suerte en este sentido.

De acuerdo con el informe WARN más reciente, publicado el 3 de abril de 2024, es evidente que Apple ha despedido a 735 personas en lo que va del año en curso. Si bien la composición precisa de estos recortes de empleo sigue siendo incierta, parece probable que se deban en gran medida a las ambiciosas iniciativas Apple Car y microLED de la compañía.

Por ejemplo, Apple anunció el despido de 121 empleados el 11 de enero, mucho antes de que se tomara la decisión final de cerrar los proyectos Apple Car o microLED. Estos empleados estaban ubicados en unas instalaciones en Eastgate Mall en San Diego, lo que coincide con un informe de Bloomberg de enero sobre el cierre de Apple de un equipo de IA de Siri en esa área. En ese momento, Apple ofreció reubicar a esos empleados en una instalación de Apple en Austin, Texas, por lo que no está claro cuántos serán realmente despedidos, ya que los informes WARN solo incluyen los avisos iniciales y los despidos no entrarán en vigor hasta abril. 26.

Los 614 empleados restantes trabajaron en varias ubicaciones de Apple en Santa Clara que se sabe que están asociadas con Apple Car y la iniciativa microLED de Apple. 58 empleados de Apple figuran como despedidos de una instalación en 1705 Wyatt Drive que pertenece a LuxVue Technology, una empresa de tecnología microLED que Apple adquirió en 2014.

La reducción de fuerza laboral predominante, por un total de 371 personas, se originó en un establecimiento ubicado en 3689 Kifer Road, que históricamente ha estado afiliado al Proyecto Titán, un alias que representa la empresa automotriz de Apple. Al mismo tiempo, Apple utiliza otras estructuras ubicadas dentro de la región, incluidos edificios ubicados en 3000-3008 Kifer Road, 2945 y 2975 San Isidro Way, 3111 Coronado Drive y 3250 y 3260 Scott Boulevard.

El 28 de marzo, Apple anunció un total de 614 recortes de empleo, con la fecha de implementación fijada para el 27 de mayo una vez completado el período de notificación obligatorio de 60 días. Aunque se espera que estos despidos afecten a varios empleados que aún no han sido reubicados ni se les han ofrecido puestos alternativos, todavía existe la posibilidad de que algunas personas reciban más opciones de empleo de la empresa durante este período.

Parece que es posible que varias personas que participaron en el desarrollo del proyecto Apple Car no desempeñen un papel continuo en Apple, ya que su experiencia se especializa en aspectos relacionados con el automóvil, como el tren motriz y el diseño interior, que no se alinean con ninguna corriente o futuros esfuerzos de la empresa.

*️⃣ Enlace fuente:

Notificaciones de ajuste y reentrenamiento de trabajadores (WARN), Tecnología LuxVue,